L’iniziativa ACCEL, abbreviazione di Accelerating the Electrification of Flight, è un’iniziativa guidata da Rolls-Royce, in parte finanziata dal governo britannico. Coinvolge una serie di partner, tra cui il produttore di motori elettrici e controllori YASA ed Electroflight. L’obiettivo del progetto è ufficialmente descritto come “uno sforzo per costruire, testare e commercializzare un aeromobile appositamente progettato e alimentato da megawatt” – il tutto in un arco di tempo di 24 mesi.
L’aereo ACCEL è basato su una cellula di un aereo da corsa Nemesis NXT. Avrà un’elica a tre pale, azionata da tre motori elettrici YASA 750R che condividono un albero di trasmissione comune, di cui YASA è il partner per la fornitura di motori nel progetto. I motori avranno una potenza di picco combinata di 700kW, che è circa la stessa potenza del motore a combustione interna utilizzato su un NXT standard in assetto da record. Inoltre, 700kW equivale a circa 1.000 cavalli di potenza, che è più o meno la stessa di un’auto da corsa di Formula 1.
La fonte di energia elettrica sarà costituita da 6.000 celle di batteria, e gran parte dell’obiettivo di sviluppo di Electroflight è incentrato sulla gestione dell’alimentazione di tali celle. Il team sta lavorando verso quello che spera sia uno dei pacchi batterie volanti più potenti al mondo. Avrà abbastanza energia per volare da Londra a Parigi con una sola carica e conterrà un sistema di raffreddamento a liquido per regolare il calore.
